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Foi ontem lançado pela Presidência Portuguesa do Conselho da União Europeia (UE) o Ano Europeu do Transporte Ferroviário que pretende destacar a ferrovia como instrumento fundamental para atingir as metas do Pacto Ecológico Europeu.
O objetivo é afirmado pelo secretário de Estado das Infraestruturas, Jorge Delgado, que reforça o compromisso da ferrovia de contribuir para atingir a neutralidade carbónica até 2050.
A escolha de 2021 resulta “de um crescendo da importância que este tema assume na sociedade internacional”, havendo já um discurso “unânime”, fundamentado nos dados existentes e conjugado com fatores como a sustentabilidade ambiental, o conforto, a eficácia, a segurança para as pessoas e o contributo para a economia.
O comboio “é, de facto, um transporte verde e sustentável”, frisa, notando que “grande parte da ferrovia, hoje, está eletrificada, e a que não está, está em processo de eletrificação por toda a Europa”o que permite que emita “muito menos CO2 [dióxido de carbono] do que qualquer outro transporte”.
Em relação ao transporte de mercadorias, Jorge Delgado considera que “urge fazer alguma adaptação e transformação global”, a fim de aumentar significativamente “a utilização do transporte ferroviário, que permitirá às empresas muito maior competitividade com custos mais controlados”.
O ministro das Infraestruturas e da Habitação, Pedro Nuno Santos, e a comissária europeia para os Transportes, Adina Vălean, fizeram a abertura do lançamento do Ano da Ferrovia, que contou no encerramento com a comissária europeia da Coesão e Reformas, Elisa Ferreira.
A eurodeputada e presidente da comissão parlamentar dos Transportes, Karima Delli, e a relatora do Ano Europeu do Transporte Ferroviário, a eurodeputada Anna Deparnay-Grunenberg, também estiveram entre os participantes.
Durante o Ano Europeu estão planeadas 82 iniciativas em vários Estados-membros da UE, com Portugal a organizar “uma conferência sobre as redes europeias de transporte”, inicialmente prevista para junho, mas adiada para setembro por “questões pandémicas”.
Associado à conferência, haverá um comboio de Lisboa a Ljubljana, que partirá de Lisboa e que fará escala em Bruxelas, Berlim e Bucareste, terminando em Ljubljana, capital da Eslovénia, que exerce a presidência da UE no segundo semestre de 2021, com uma série de eventos ao longo do trajeto.
A cidade do Porto acolherá as Jornadas de Segurança Ferroviária e haverá ainda uma conferência virtual sobre Transporte Ferroviário de Mercadorias, prevista para 12 de maio, decorrendo ainda um concurso nacional de desenho com as escolas.
Fonte: 2021PortugalEU/Lusa